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C轮的特点是创始团队和投资人的期望值都提高了，轻人公司在管理层面会有较大变动，轻人大量空降式的高阶职场人士大多是在这个时候进入的，公司内部的组织排异性也会在这个阶段逐渐显露出来，所以除非你有特别牛B的资历和背景，那么你在此时加入战场的成本和代价都是很高的。第六，越越怕企业开始处理一些原来避谈的商业闭环。第四，接电会议回首又见他室里突然有一帮人没白天没黑夜的做审计了。

我们可以想象，轻人这些人无论是退休了还是继续创业，其实都有一个更高的财富起点。于是滴滴再换思路，越越怕准备一面减少补贴，越越怕一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。

总的来说，接电留意这么几点吧。

轻人下面我们就总结一些判断一家公司是否靠谱的实用方法。首先第一个问题：越越怕继续创业or打工?当杨宁的第二家公司陷入资金紧张就快发不起员工工资时，越越怕公司的CEO，一个年近40岁的前腾讯高管，决定卖掉自己的房子再试一次。

创业时技术、接电项目、接电产品和运营都做过的金志雄，有时也会纠结到底该选哪个职位：去了管理职位觉得高级研发也可以做，去了研发岗又觉得别的也可以做。经历过3段创业经历的杨宁每次失败后都会总结原因，轻人并将之转化为经验。

而创业的初心则有现实与理想两种版本，越越怕现实版是为了公司上市，从而实现财务自由;理想版则是为了成就自我，影响他人。而从这些有过创业经历创始人的最终归宿来看，接电创业之前有过多年大厂经验的创始人，比较容易重回大厂做一名高级研发或管理者。

(责任编辑：关怀)